Oda ist in Oslo (Norwegen) und Stockholm (Schweden) tätig und beliefert täglich Tausende von Haushalten und Unternehmen mit Lebensmitteln. Mit rund 2.000 Mitarbeitern und einem eigenen Logistiksystem verfolgt Oda ein ehrgeiziges Ziel: den Aufbau des weltweit effizientesten Lebensmittelsystems.
Die Fulfillment-Zentren arbeiten täglich in zwei Schichten über insgesamt 16 Stunden und setzen dabei auf eine Flotte von 57 manuellen Gabelstaplern von Toyota. Als das Auftragsvolumen stieg und sich die Produktdichte aufgrund neuer Verpackungen verdoppelte, stand Oda vor einer wachsenden Herausforderung: Zu viel Zeit wurde für repetitive Palettenbewegungen aufgewendet, was zu Engpässen, Fehlern und unnötigem Verschleiß an den Geräten führte.
Vor der Automatisierung verbrachten die Mitarbeiter im betroffenen Bereich fast 70 % ihrer Arbeitszeit damit, Paletten zwischen Stapelzonen und Schwerkraftregalen zu transportieren – eine einfache, aber zeitaufwändige Arbeit, die den Durchsatz einschränkte. Die Einführung von Kartons mit höherer Packdichte machte den manuellen Transport noch ineffizienter. Oda benötigte eine Lösung, die folgende Ziele erfüllte:
Toyota Material Handling war seit 2015 Odas bewährter Partner für Fördertechnik und lieferte bereits seit den Anfängen des Unternehmens manuelle Stapler. Douglas Parker, Abteilungsleiter bei Oda Norway, erklärt: „Als Oda begann, Anbieter für Automatisierungslösungen zu evaluieren, zeichnete sich Toyota dadurch aus, dass das Unternehmen Zeit investierte, um unsere Abläufe, Einschränkungen und langfristigen Ziele zu verstehen. Diese frühzeitige Zusammenarbeit ermöglichte es dem Team, vom ersten Tag an eine realistische und maßgeschneiderte Lösung vorzuschlagen.“
Oda führte vier automatisierte Stapler von Toyota ein, die man liebevoll „Lifty Cent“, „Truck Norris“, „Mariah Carry“ und „Taylor Lift“ nannte, sowie die Automatisierungssoftware T-ONE von Toyota. Die fahrerlosen Transportfahrzeuge (AGVs) wurden vollständig in das Lagerverwaltungssystem (WMS) von Oda integriert, sodass Oda die vollständige Kontrolle über die Priorisierung von Aufgaben, die Routenplanung und die Ladezyklen behalten konnte.
Die FTS transportieren Paletten automatisch von Punkt A nach Punkt B und laden sich dabei in Leerlaufphasen oder geplanten Produktionsruhen auf. Durch die direkte Einbindung wichtiger T-ONE-Funktionen in die bestehenden Tools von Oda blieb die Benutzererfahrung für die Bediener vertraut und intuitiv.
„Während der Installation stellten wir fest, dass die Haupttransportbahn schmaler war als erwartet, was den Gegenverkehr einschränkte“, sagt Hanne Tiset, Vertriebsmitarbeiterin im Bereich Automatisierung bei Toyota Material Handling Norway.
„Unser Team arbeitete eng mit Oda zusammen, um das Layout und den AGV-Verkehrsfluss zu optimieren und sicherzustellen, dass das System dennoch den erforderlichen Durchsatz liefern konnte. Diese agile Zusammenarbeit vor Ort wurde zu einer entscheidenden Stärke des Projekts.“
Die Auswirkungen von Swarm Automation waren unmittelbar und messbar:
„Die fahrerlosen Transportfahrzeuge (AGVs) sorgen für einen stabilen, vorhersehbaren Durchsatz“, fügt Douglas hinzu, „was uns die Personalplanung in Spitzenzeiten erleichtert. Bediener und AGVs arbeiten nun Seite an Seite, unterstützt durch Funktionen wie eine Verzögerungsfunktion, die ein sicheres Zusammenspiel gewährleistet, wenn Mensch und Maschine an derselben Palette aufeinandertreffen.“ Das Langzeitmietmodell (84 Monate) verschaffte Oda finanzielle Flexibilität und passte sich dem bestehenden Konzept des Unternehmens für manuelle Stapler an. Toyota Material Handling stellte zudem ein Kontingent an Entwicklungsstunden für zukünftige Verbesserungen zur Verfügung, um sicherzustellen, dass sich das System entsprechend den Anforderungen von Oda weiterentwickeln kann.
Oda betrachtet die Automatisierung als zentralen Bestandteil seines Betriebskonzepts. Der Erfolg dieses Projekts hat den Weg für eine Erweiterung geebnet, beginnend mit dem Standort in Stockholm. Dank seiner Konfigurierbarkeit lässt sich das System an unterschiedliche Layouts und Arbeitsabläufe anpassen, und Oda prüft bereits weitere AGV-Aufgaben wie die Müllentsorgung, das Nachfüllen von Paletten und den Wareneingang per Palette. Karim El-Kelish, Logistics Solutions Manager bei Toyota Material Handling Norway, blickt stolz zurück: „Für Toyota Material Handling verdeutlicht dieses Projekt die Stärke unseres ganzheitlichen Automatisierungsansatzes, bei dem Fahrzeuge, Software und manuelle Arbeitskräfte wie ein koordinierter Schwarm zusammenarbeiten, um eine reibungslose, fehlerfreie Logistik zu gewährleisten.“
Odas Weg zur Automatisierung zeigt, wie die richtige Technologie in Verbindung mit einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit den Lagerbetrieb verändern kann. Durch die nahezu doppelte Produktivität im automatisierten Bereich und die Einsparung von Tausenden von Arbeitsstunden hat Swarm Automation Oda dabei geholfen, einen großen Schritt in Richtung seiner Mission zu machen, das effizienteste Lebensmittelsystem der Welt aufzubauen. Und das ist erst der Anfang.