Sie wollen teure Stromspitzen vermeiden? Sorgen Sie für eine günstige Energieverteilung

Das Lademanagement regelt die Stromabnahme für Sie

Laden bedingt höhere Ladeströme. Teuer wird es, wenn eine Stromspitze auftritt. Selbst wenn das nur einmal geschieht, bestimmt sie die Höhe des jährlichen Leistungspreises. Und dieser kann sich im Einzelfall mit bis zu 50 % auf den Gesamtstrompreis niederschlagen. Mit dem Lademanagement „Dynamic Power Limitation (DPL)“ sind Sie auf der sicheren Seite. Es stellt sicher, dass eine Gruppe von Ladegeräten die vorgegebene Stromabnahmemenge nicht überschreitet. Dadurch werden Stromspitzen vermieden, die bei gleichzeitigem Laden entstehen können. „Die Verwendung des Lademanagements ist für uns sehr wichtig – vor allem im Hinblick darauf, unnötige Kosten durch Stromspitzen einzusparen”, bestätigt Ronald Ganther von Hermes Fulfilment.

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Längere Einsatzzeiten bei Hermes dank Li-Ionen-Technik

„Next Day Delivery mit neuer Energie“

Ronald Ganther, Leiter Inbound, Hermes Fulfilment
„Alle Geräte sind jetzt mit Li-Ionen-Technik ausgestattet. Toyota hat die Ladezyklen nach unseren Bedürfnissen berechnet. Damit können wir sicherstellen, dass die Einsatzzeiten der Geräte entsprechend unserer Schichten einwandfrei durchlaufen werden.“

Zur Erfolgsgeschichte

Nachhaltig wirtschaften – für eine CO₂-neutrale Welt

Das Toyota Batteriesystem spart Energie und reduziert CO₂-Emissionen. Der Wirkungsgrad der Lithium-Ionen-Batterien liegt bei über 95 %. Bei vielen Modellen bietet das Toyota Batteriesystem eine Reduzierung des Gerätegewichts. Allein dadurch kann eine Energie-Einsparung von 6 % ermöglicht werden. In Kombination mit effizienten Ladegeräten lassen sich im direkten Vergleich mit einer gepflegten Blei-Säure-Batterie 21 % Energie einsparen bzw. 21 % CO₂ vermeiden.

Kürzer, niedriger, leichter – entdecken Sie die neue Kompaktklasse

Der neue LWI160 – der kompakteste Hubwagen seiner Klasse

Der neue Elektro-Niederhubwagen BT Levio LWI160 ist der erste Mitgänger-Hubwagen, bei dem die Lithium-Ionen-Batterie vollständig integriert ist. Bei dem revolutionären, innovativen Design wurde auf den konventionellen Batterieraum verzichtet. Somit ist die Gerätegröße unabhängig von der Batteriekapazität und konnte dank neuester Lithium-Ionen-Technik deutlich in Abmessungen und Gewicht reduziert werden, ohne dabei an Leistung einzubüßen. Mit wahlweise 50, 105 oder 150 Ah bietet der BT Levio LWI160 maßgeschneiderte Energielösungen für verschiedenste Bedürfnisse und ermöglicht zudem ein schnelles und einfaches Laden. Der äußerst leichte und kompakte Niederhubwagen erzielt eine beispiellose Energieeffizienz und setzt damit neue Standards in der Branche.

Das Toyota Batteriesystem definiert einen neuen Standard

Nutzen Sie die Vorteile des Systems mit Lithium-Ionen-Technik aus eigener Entwicklung und europäischer Produktion für alle Baureihen. Jederzeit einsatzbereit sowie einfach und sicher in der Handhabung dank des patentierten Toyota Ladesteckers.

Langlebigkeit
garantiert

Batteriekapazitätsgarantie

• 5 Jahre – mind. 80 %
• 6 Jahre – mind. 70 %
• 7 Jahre – mind. 60 %

Toyota
Batteriesystem

• Einfachste Handhabung
• Modularer Aufbau
• Zwischenladen erwünscht
• Zwei- und Dreischichteinsatz
ohne Wechselbatterie möglich

Bis zu 30 %
Energieeinsparung

• Energieeffiziente
Lithium-Ionen-Technik
• Effizientere Ladetechnik
• Reduzierte Energiekosten
• Weniger CO₂-Emissionen

Wartungsfrei

• Kein Nachfüllen von Wasser
• Keine speziellen Laderäume
• Keine Füllstandskontrolle
• Keine Wechselbatterien

Sie wollen CO₂, Energie und Kosten sparen?

 

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