Unser Einfluss auf die Umwelt
Toyota Material Handling Europe unternimmt ernsthafte Anstrengungen, um seinen Einfluss auf die Umwelt zu reduzieren. Wir arbeiten intensiv daran, Treibhausgasemissionen (THG) in unserer gesamten Lieferkette zu senken, indem wir unsere Klimaziele an europäische Standards anpassen und diese sogar übertreffen. Unser Ziel ist es, bis zum Geschäftsjahr 2041 Netto-Null-Treibhausgasemissionen entlang unserer gesamten Wertschöpfungskette zu erreichen. Die Ziele zur Erreichung dieses Vorhabens wurden 2024 der Science Based Targets initiative (SBTi) vorgelegt und von dieser genehmigt. Unser Netto-Null-Programm erfordert eine koordinierte Zusammenarbeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette, sowohl auf der vorgelagerten als auch der nachgelagerten Seite. Durch die Steigerung der Betriebseffizienz und die verstärkte Priorisierung von Reparatur, Wiederverwendung, Aufarbeitung und Recycling von Produkten streben wir schrittweise ein zirkuläres Geschäftsmodell an.
Dekarbonisierung vorantreiben
Als Hersteller und Lösungsanbieter suchen wir nach Möglichkeiten, sowohl in unseren eigenen Prozessen als auch zur Unterstützung der betrieblichen Aktivitäten unserer Kunden, unseren CO2-Fußabdruck zu reduzieren. Wir erreichen dies durch den Einsatz unseres technologiegestützten Portfolios und bewusste Entscheidungen bei Design und Produktion: Datenanalyse, Vermeidung von Abfall, Priorisierung effektiver Energie- und Emissionsmanagementlösungen sowie den Fokus auf kohlenstoffarme Alternativen. Unsere Umweltberichterstattung orientiert sich an den Europäischen Nachhaltigkeitsberichtsstandards (ESRS): E1 Klimawandel, E2 Umweltverschmutzung, E3 Wasser und Meeresressourcen, E4 Biodiversität, E5 Ressourcennutzung und Kreislaufwirtschaft.
„Wir möchten in Sachen Klimaschutz führend sein und auch bei anderen Umweltfragen verantwortungsbewusst handeln.“
Per Fyrenius,
Senior Vice President Corporate Development
Unsere Selbstverpflichtung zu Netto-Null-Emissionen
SBTi bestätigt unsere Netto-Null-Ziele
Die SBTi hat bestätigt, dass unsere kurzfristigen und langfristigen Ziele alle Kriterien in Bezug auf Zeitrahmen, Emissionsabdeckung und Ambition erfüllen. Unser Ziel für Scope 1 & 2 unterstützt eine 1,5°C-Trajektorie, also das Ziel, die globale Erwärmung auf 1,5°C zu begrenzen.
Die von der SBTi validierten kurz- und langfristigen Ziele, zu denen sich Toyota Material Handling Europe AB verpflichtet, umfassen folgende Verpflichtungen:
- Reduzierung der absoluten Scope 1 & 2 Treibhausgasemissionen um 50 % bis zum Geschäftsjahr 2031, ausgehend vom Geschäftsjahr 2023
- Reduzierung der absoluten Scope 3 Treibhausgasemissionen um 25 % bis zum Geschäftsjahr 2031, ausgehend vom Geschäftsjahr 2023
- Reduzierung der absoluten Scope 1, 2 & 3 Treibhausgasemissionen um 90 % bis zum Geschäftsjahr 2041, ausgehend vom Geschäftsjahr 2023
Wir haben zudem ein wissenschaftsbasiertes Netto-Null-Ziel festgelegt, um bis zum Geschäftsjahr 2041 Netto-Null-Treibhausgasemissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu erreichen – die ehrgeizigste Auszeichnung im Rahmen des SBTi-Prozesses. Der Schwerpunkt wird auf direkten Emissionsreduktionen liegen, und alle verbleibenden Emissionen werden gemäß den SBTi-Kriterien neutralisiert, bevor Netto-Null-Emissionen erreicht werden.
Wir sind voll und ganz dem Carbon Management verpflichtet, und die Validierung durch die SBTi zeigt, dass wir unsere CO₂-Reduktionsstandards im Einklang mit der Klimawissenschaft gesetzt haben. Wir werden weiterhin Energieeffizienz und erneuerbare Energien in unserer gesamten Wertschöpfungskette vorantreiben.
Aktivierung unserer Wertschöpfungskette mit der EcoVadis-Plattform
Die Umwelt ist eines der vier Bereiche, die von EcoVadis bewertet werden – und der Bereich, in dem wir mit einer herausragenden Bewertung von 90 % abschneiden.
Parallel dazu engagieren wir uns weiterhin mit Kunden, Lieferanten, Mitarbeitenden und der Gesellschaft im Allgemeinen, um die Dekarbonisierung voranzutreiben. Seit unserem letzten Bericht haben wir Partner eingeladen, sich der EcoVadis-Plattform anzuschließen, um die ESG-Transparenz zu erhöhen. Zudem haben über 400 Lieferanten ihre Carbon Maturity Ratings mit uns über die EcoVadis-Plattform geteilt.
Lesen Sie mehr über E1 – Klimawandel in unserem Nachhaltigkeitsbericht >>
Umweltleistung
Zertifiziertes Umweltmanagement zur Identifizierung von Risiken und Bewertung von Auswirkungen
In all unseren Werken werden zertifizierte, ISO 14001-konforme Umweltmanagementverfahren angewendet und in allen Vertriebsgesellschaften eingeführt. Ebenso werden alle Hauptlieferanten dazu angehalten, ISO 14001-zertifiziert zu sein und unseren Verhaltenskodex für Lieferanten zu unterzeichnen, der spezifische Anforderungen zur Vermeidung von Umweltverschmutzung festlegt. Die EcoVadis-Bewertung, die wir für alle unsere Lieferanten einführen, wird uns auch ermöglichen, Risiken entlang der Lieferkette besser zu managen.
Gemäß der EU-REACH-Verordnung ist unser Unternehmen verpflichtet, Kunden über alle Produkte zu informieren, die einen besonders besorgniserregenden Stoff (SVHC) enthalten. Wir aktualisieren unser REACH-Schreiben jährlich auf unserer Website, um sicherzustellen, dass unsere Kunden Zugang zu diesen Informationen haben.
Lesen Sie mehr über E2 – Verschmutzung in unserem Nachhaltigkeitsbericht >>
Wasserschutz
Eine knappe und wertvolle Ressource: Wir überwachen unseren Wasserverbrauch
Als Hersteller von Gabelstaplern halten es unsere Stakeholder für unwahrscheinlich, dass unsere eigenen Aktivitäten einen wesentlichen Einfluss auf Wasser- und Meeresressourcen haben. Dennoch sind die Wasserentnahmedaten aus unserem europäischen Netzwerk verfügbar. Unsere Werke sind überwiegend Montageanlagen mit begrenztem Wasserverbrauch. Sollten wesentliche Auswirkungen in unserer Wertschöpfungskette auftreten, sind diese wahrscheinlich in den vorgelagerten Aktivitäten der Wertschöpfungskette zu finden.
Als Teil der Toyota Industries Corporation (TICO) werden wir auch im CDP (Carbon Disclosure Project - betreibt das globale Offenlegungssystem für die Umweltleistung von Unternehmen) Wasserfragebogen mit A- bewertet.
Lesen Sie mehr über E3 – Wasser- und Meeresressourcen in unserem Nachhaltigkeitsbericht >>
Empfindlichkeit des Ökosystems
Schutz der Biodiversität in den Regionen, in denen wir tätig sind
Als Hersteller von Gabelstaplern halten es unsere Stakeholder für unwahrscheinlich, dass unsere Tätigkeiten signifikante Auswirkungen auf die lokale Biodiversität haben. Nur das Risiko und die Chancen im Zusammenhang mit Biodiversität wurden als wesentlich eingestuft. In unserer Branche liegen die Auswirkungen auf die Biodiversität eher in der vorgelagerten Lieferkette, weshalb die Biodiversität in unseren Verhaltenskodex für Lieferanten integriert ist. Konkret führen wir Biodiversitätsrisikobewertungen für all unsere Fabriken durch.
Lesen Sie mehr über E4 – Biodiversität in unserem Nachhaltigkeitsbericht >>
Transformation zur Kreislaufwirtschaft
Abfall vermeiden heißt auch, Materialien, Produkte und Dienstleistungen neu zu gestalten.
Innovationen in kreislauforientierten Geschäftsmodellen sind ein Weg, wettbewerbsfähig zu bleiben und Nachhaltigkeitsprobleme zu lösen. Als zentraler Bestandteil des EU Green Deal sehen wir erhebliche Änderungen in der EU-Gesetzgebung auf diesem Gebiet. Wir arbeiten aktiv mit Experten an der Erstellung einer Risikokarte und einer Roadmap für Kreislaufwirtschaft und erwarten kontinuierliche Verbesserungen in unserer gesamten Wertschöpfungskette.
Zero Muda: Unsere Ressourcen wiederverwenden
Wir bereiten etwa 60 % der Rückläufer aus unseren Mietflotten für ein zweites Leben als Gebrauchtstapler auf, die direkt an unsere Kunden durch unsere Vertriebs- und Marketinggesellschaften verkauft werden. Weitere 30 % werden über unabhängige Händler oder Vertriebspartner wiederverwertet.
Kreislaufwirtschaft in Miet- und Serviceinnovationen
Die Kapazität zur Wiederaufbereitung in unseren 40 Flottenmanagementzentren wird kontinuierlich in unserem europäischen Netzwerk ausgebaut. Zudem haben wir offiziell ein Refurbishment Centre (RFC) in Ancenis eröffnet – eine 3.000 m² große Werkstatt für die Wiederherstellung, Reparatur und Auffrischung von Flurförderzeugen. Rund 40 % der Second-Life-Maschinen von Direktkunden werden in unsere Mietflotten zurückgeführt, um Kundenanwendungen zu unterstützen.
Service ist ein wesentlicher Bestandteil unseres Ansatzes, um die Lebensdauer unserer Stapler zu maximieren. Um Abfall zu minimieren und die Kreislaufwirtschaft zu fördern, möchten wir diese Zahlen durch interne Programme steigern, die sich auf die Identifizierung von Erst- und Zweitnutzungsmöglichkeiten für Stapler und Batterien konzentrieren.
